一、保险协会是什么机构

中国保险行业协会（以下简称保险业协会）成立于2001年2月23日，是中国保险业的全国性自律组织，是自愿结成的非营利性社会团体法人，保险业协会的业务主管单位是中国银行保险监督管理委员会，登记管理机关是中华人民共和国民政部。根据《中华人民共和国保险法》第一百八十二条之规定“保险公司应当加入保险行业协会。保险代理人、保险经纪人、保险公估机构可以加入保险行业协会”。截至2022年6月6日，保险业协会共有会员350家，其中：保险集团（控股）公司13家，财产保险公司86家，人身保险公司93家，再保险公司14家，资产管理公司15家，保险中介机构72家，地方保险协会（含中介协会）43家，保险相关机构14家。

二、请问您是在保险行业协会上班吗保险协会待遇怎么样啊

是，工资不算很高的，中等水平，没什么灰色收入，和普通的单位一样，工资也是有规定的，不是说爱给多少就给多少，虽然是民间组织，但是是要受保监局管的。

三、保险行业协会自律公约

各保监局应当尊重保险公司的经营自主权，不应强制或变相强制保险公司签订有关佣金上限的自律公约。　四、对保险行业协会规定佣金上限或组织会员公司订立关于佣金上限自律公约的行为，各保监局应不主导、不参与。

四、山东省保险行业协会怎么出保单

山东省保险行业协会作为一个协会组织，不是直接向个人或企业出售保单的，在保险行业中，保单是由保险公司或保险代理公司出具的。
如果你需要购买保险，你可以选择与山东省的保险公司联系，了解他们所提供的保险产品，并在你选择的保险公司购买保险。在购买时，你需要填写申请表和提供相应的个人或企业资料，根据你的需求和保险公司的要求，选择适合的保险条款和保险金额。保险公司经过评估和审核后，会向你发出保单。
在购买保险前，你还可以咨询保险代理人或保险经纪人，他们会提供专业的保险咨询和服务，帮助你选择适合的保险产品，并协助你与保险公司进行交涉和购买保险。

五、英国伦敦保险协会的介绍

在国际保险业务中，英国是一个历史最悠久和最发达的国家，英国伦敦保险协会(InstituteofLondonUnderwriters-ILU)于1984年成立，伦敦保险协会所制定的“协会货物条款”(InstituteCargoClauses，ICC)对世界各国有着广泛影响，目前实行的是其1982年一月起施行的条款。　　“协会货物条款”主要有以下六种： 　　(1)协会货物(A)险条款(InstituteCargoClausesA-ICC(A))； 　　(2)协会货物(B)险条款(InstituteCargoClausesB-ICC(B))； 　　(3)协会货物(C)险条款(InstituteCargoClausesC-ICC(C))； 　　(4)协会战争险条款(货物)(InstituteWarClauses-Cargo)； 　　(5)协会罢工险条款(货物)(InstituteStrikesClauses-Cargo)； 　　(6)恶意损害险条款(MaliciousDamageClauses)。 　　其中，A，B，C是主险，战争险条款、罢工险条款和恶意损害险条款为附加险，前五种险可以单独投保，第六种险不能单独投保。 　　在上述六种险别中，险恶意损害险外，其余五种险别均按条文的性质统一划分为八个部分：承保范围、除外责任、保险期限、索赔、保险利益、减少损失、防止延迟和法律惯例。 　　一、条款(A)的承保风险与除外责任 　　条款(A)的承保风险大体相当于中国人民保险公司所规定的一切险，其责任范围最广，故协会货物条款采用承保“除外责任”之外的一切风险的概括式规定办法，即除了“除外责任”项下所列风险保险人不予负责外，其他风险均予负责。 　　(A)险的除外责任有下列四类： 　　1.一般除外责任 　　是指被保险人故意的不法行为所造成的损失或费用；包装或准备不足或不当造成的损失和费用；保险标的自然渗漏、重量和容量自然损耗或自然磨坏；由于船舶所有人、经营者、租船人破产或不履行债务造成的损失和费用；由于使用任何原子武器或热核武器造成的损失和费用等。 　　2.不适航、不适货除外责任 　　主要是指被保险人在保险标的装船时已知该船已经不适航，以及船舶、运输工具、集装箱等不适货的情况。 　　3.战争险除外责任 　　指由于战争、内战、敌对行为等所造成的损失和费用；由于捕获、拘留、扣留等(海盗除外)所造成的损失；由于漂流水雷、鱼雷所造成的损失。 　　4.罢工除外责任 　　指由于罢工、被迫停工所造成的损失或费用；由于罢工者、被迫停工工人等造成的损失或费用；任何恐怖主义者或出于政治动机而行动的人所致损失、费用。 　　二、条款(B)的承保风险与除外责任 　　条款(B)的承保风险大体相当于中国人民保险公司所规定的水渍险，它比(A)险的责任范围小，故采用承保“除外责任”之外列明风险的办法，即将其承保的风险一一列举出来。这种规定办法，既便于投保人选择投保适当的险别，又便于保险人处理损害赔偿。 　　(一)条款(B)的承保风险 　　条款(B)的承保是采用“列明风险”的方式。其承保的风险是： 　　(1)归因于火灾、爆炸所造成的灭失和损害； 　　(2)船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆； 　　(3)陆上运输工具的倾覆或出轨； 　　(4)船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞； 　　(5)在避难港卸货； 　　(6)地震、火山爆发或雷电； 　　(7)共同海损牺牲； 　　(8)抛货； 　　(9)浪击落海； 　　(10)海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所； 　　(11)货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落，造成任何整体的全损。 　　(二)条款(B)的除外责任 　　在条款(A)的除外责任基础上，条款(B)的除外责任还包括： 　　(1)海盗行为； 　　(2)恶意损害险。 　　恶意损害险是新增加的附加险别，承认被保险人以外的其他人的故意破坏行动所致被保险货物的灭失或损害。但是，恶意损害如果出于政治动机的人的行为，不属于恶意损害险承保范围，而应属于罢工险的承保范围。 　　三、条款(C)的承保风险与除外责任 　　条款(C)的承保风险较(A)和(B)都小得多，它仅承保“重大意外事故”的风险，而不承保自然灾害及非重大意外事故的风险，采用“列明风险”的方式。 　　条款(C)的具体承保风险如下： 　　1.灭失或损害合理归因于下列原因者： 　　(1)火灾、爆炸。 　　(2)船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆。 　　(3)陆上交通工具倾覆和出轨。 　　(4)在避难港卸货。 　　(5)船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞。 　　2.灭失或损害由于下列原因所造成者： 　　(1)共同海损牺牲。 　　(2)抛货